В 2015 году железная дорога понесла убытки от хищений на 35 млн грн, в 2016 году – на более 50 млн грн

«Укрзализныця» будет инициировать усиление административной ответственности за повреждения железнодорожной инфраструктуры. Об этом сообщает пресс-центр «Укрзализныци».

Уже в ближайшее время железнодорожники вместе со специалистами Министерства внутренних дел, Министерства юстиции, Минэкономразвития и Мининфраструктуры собираются проработать вопрос о возможности усиления ответственности за вмешательство в работу железнодорожного транспорта. После доработки законопроекта также предусматривается усиление административной ответственности за такие нарушения.

«Злоумышленники похищают кабель железнодорожной сигнализации и связи, дроссель-трансформаторы, разбирают оборудование верхнего строения пути, из-за вандализма страдают окна пассажирских поездов и линзы светофоров и тому подобное. Ежегодно эта ситуация ухудшается, и железнодорожникам все сложнее собственными силами обеспечивать сохранность инфраструктуры и грузов», – говорится в сообщении.

Отмечается, что с начала 2017 года ПАО «Укрзализныця» понесла убытки от подобных действий на сумму в более 44 млн грн, в 2015 году убытки составили 35 млн грн, в 2016 году – более 50 млн грн.

«К сожалению, лишь 53 % таких вмешательств классифицируются как преступления и лишь незначительное количество таких правонарушений доходит до рассмотрения судебными инстанциями и вынесения соответствующего решения», – сообщают в УЗ.

На данный момент нарушения железнодорожной инфраструктуры подпадают под ст. 277 Уголовного кодекса Украины, санкция которой предполагает наказание в виде лишения свободы максимум до 15 лет, в случае если нарушение или повреждение путей повлекло за собой гибель людей. Также подобные деяния подпадают под действия статей Кодекса об административных правонарушениях.